Le Conseil Consultatif de Suivi du March\u00e9 P\u00e9trolier (CCSMP) recommande un r\u00e9ajustement progressif des prix des produits p\u00e9troliers, apr\u00e8s avoir analys\u00e9 les co\u00fbts r\u00e9els calcul\u00e9s \u00e0 partir de l\u2019arriv\u00e9e des produits en date du 29 juillet 2026. Selon sa note explicative, le prix r\u00e9el du gallon de gazoline est \u00e9valu\u00e9 \u00e0 879,22 gourdes, celui du diesel \u00e0 861,39 gourdes et celui du k\u00e9ros\u00e8ne \u00e0 788,87 gourdes, contre respectivement 650, 700 et 690 gourdes actuellement \u00e0 la pompe.<\/p>\n\n\n\n
Plut\u00f4t qu\u2019une r\u00e9percussion imm\u00e9diate de l\u2019int\u00e9gralit\u00e9 de ces co\u00fbts sur les consommateurs, le CCSMP propose une hausse limit\u00e9e et graduelle. Il recommande ainsi de fixer la gazoline \u00e0 700 gourdes<\/strong>, le diesel \u00e0 770 gourdes<\/strong> et le k\u00e9ros\u00e8ne \u00e0 765 gourdes<\/strong>, soit des augmentations respectives de 50, 70 et 75 gourdes. Le Conseil pr\u00e9sente cette proposition comme un compromis visant \u00e0 r\u00e9duire progressivement le manque \u00e0 gagner support\u00e9 par l\u2019\u00c9tat tout en \u00e9vitant un choc brutal sur les prix.<\/p>\n\n\n\n Le CCSMP justifie cette approche par la situation \u00e9conomique et sociale difficile du pays. Il rappelle qu\u2019une hausse du carburant se r\u00e9percute directement sur les co\u00fbts du transport, des produits alimentaires, de l\u2019agriculture, du commerce et des services essentiels. Dans ce contexte, le Conseil estime qu\u2019une application imm\u00e9diate des prix r\u00e9els risquerait d\u2019aggraver la vuln\u00e9rabilit\u00e9 des m\u00e9nages et pr\u00e9conise donc une politique de progressivit\u00e9 et de responsabilit\u00e9 sociale<\/strong>, conciliant la n\u00e9cessit\u00e9 de pr\u00e9server les finances publiques avec la protection du pouvoir d\u2019achat.<\/p>\n\n